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美國國務院日前發表一份「2016全球人權報告」,針對台灣部分,提及遠洋漁船外籍漁工遭虐待等移工人權問題,並指出「違反法定工時的情況在各行業都十分常見」。對此,總統府回應,未來將更致力於產業升級,以改善整體經濟的方式來讓勞工獲得更好的待遇。

這份人權報告中指出,台灣對於人權待改進的部分,包括賄選、違反法定工時、缺乏無障礙空間、性別偏見、虐童,以及虐待移工等問題,並指出「違反法定工時的情況在各行業都十分常見」。

針對勞工權益遭點名一事,總統府發言人黃重諺強調,蔡政府高度重視勞工權益。他指出,總統蔡英文上任幾個月以來,政府致力於「提升基本工資」、落實「七休一」及取消「移工三年必須出境一日」之規定都是最好的體現,且現在「落實周休二日」修法也已立法完成。

黃重諺表示,除了前述的成果以外,未來政府將會更致力於產業升級,以改善整體經濟的方式,持續提升勞工的工作環境、所得。





【苦勞網記者陳逸婷/台北報導】

六年前,身為國產實業集團林家第三代的林明昇,接下了復興航空董事長一職,被譽為最年輕的航空董座。據媒體報導,林明昇有十多輛超跑,當中有數千萬元的限量超跑,也因此,有航空業者認為,他的事業跟他熱愛超跑一樣「超速」,興航擴張太快,導致人員後勤與模擬訓練等跟不上,造成興航意外頻頻。從11月22日無預警倒閉開始,興航工會抗爭至今已經一個多月,林明昇未曾現身,都說資本家只顧盈利對勞工無情,這位年輕企業家林明昇也可說是做了最佳示範。

抗爭至今,興航員工一次次上政府機關陳情、遊行、參與大解協商、甚至想辦法在董事會外堵林明昇,他們的怒吼與堅持卻一再消失在媒體報導之後,林家財團依然只願意依照《勞基法》最低標準(也就是給勞工保命用的)來給付資遣費與相關工資,還宣稱自己有盡到照顧員工的責任,而勞動部則在一開始就替興航背書表示「資遣費沒問題」。無怪乎這一群曾在職場上為興航勞動賣命的員工,會一路奮戰至今。而今天(1/3),近五十位工會會員又來到了林家的國產實業大樓樓下,搭起了帳篷,開始第二次的夜宿,並要發傳單警醒同屬林家企業的中興保全勞動者:莫要成為下一個興航。

抗爭仍看不到盡頭,優惠資遣的訴求與興航達不成協議,工會已經一再讓步,目前訴求為會員中平均工資超過45,800者,加發2.5個月工資,平均工資低於45,800者,則加發3個月工資,另外加發30萬行政補償金。工會揚言,這次夜宿將持續到林明昇出來面對為止,參與夜宿的會員帶上手機、行動電源、食物、保暖衣物、打發時間用的書籍,打算跟林明昇奮戰到底。

失業員工H小姐的故事

在夜宿現場,記者找到上篇報導曾採訪到的帶小孩抗爭的H小姐。H小姐現年40餘歲,不像林明昇有顯赫的家世,16年前,正值青春年華的時候,H小姐考進了復興航空擔任空服員,她說起考空服員的緣由,是抱著一種對航空業的嚮往「就想去考考看吧」,考上一做就是16年。興航無預警關廠的時候,正是她在留職停薪休在家育幼的期間,即便是擔任了16個年頭的空服員,消耗掉的青春除了累積成為企業主的財報表數字以外,對於無法掌握生產工具的勞工而言,這個「勞動資歷」似乎別無他用。



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